PAVONE Marco

2007 / até hoje
(6 months, UK) SUBSEA 7 – London.

*** Responsável pela Confiabilidade e a Gestão de Riscos ***
- Gestão de Riscos (Quality, HSE, Technical, Contractual and Comercial) para os contratos gerênciado pelo escritório de Londres.

2005 / 2007
(França, 21 meses) TOTAL E&P ANGOLA - Paris.
« PAZFLOR Project » (Bloco n°17, Deep offshore, Angola).

*** Responsável pela Confiabilidade e a Gestão de Riscos –Subsea ***
(projeto de exploração de óleos viscosos, em águas profundas)
- Desenvolvimento da estratégia de Gestão de Riscos, relativa aos equipamentos SSPS (Subsea Separation and Production System) & SURF (Subsea Umbilical Riser Flow-line),
- Preparação das especificações relativas a confiabilidade / gestão de riscos,
- Avaliação dos vendedores SSPS e SURF,
- Análise de confiabilidade (Análise RAM) de sistemas submarinos (separação óleo/agua, arvore de natal, manifold, módulo de controle, umbilical, riser …),
- Definição dos objectivos de eficiência produtiva e de disponibilidade,
- Determinação de SIL (Safety Integrity Level),
- Gestão das inovações tecnológicas (avaliação da maturidade e programa de qualificação dos equipamentos subsea),
- Gerenciamento do contrato DNV (estudo para a identificação, avaliação e mitigação dos riscos técnicos no projeto),
- Participação nos estudos HAZOP, HAZID e FMIRR.

2001 / 2005
(Bélgica, 13 meses)
(França, 40 meses) BOMBARDIER Transportation.
« Projeto do trem M6 Option (cliente belga NMBS) ».
« Projeto do metro de Paris MF 2000 - (cliente francês RATP) »

*** Responsável pelos aspectos de Segurança, Confiabilidade, Disponibilidade, Mantenabilidade e pelo Apoio Logístico Integrado ***
- Definição dos objectivos e Redação das especificações RAMS/ILS,
- Coordenação das atividades dos fornecedores de equipamentos,
- Análises de segurança dos sistemas de Trem,
- Análise por arvores de falhas e de eventos (SIL),
- Preliminary Hazard Analysis (PHA), HAZard and OPerability (HAZOP),
- Participação no ‘Safety Case’,
- Análises de confiabilidade de componentes e sistemas,
- Análise de Modos, Efeitos e Criticalidade de Falhas (FMECA) dos sistemas,
- Análise de suportabilidade (LSA - Logistic Support Analysis),
- Calculo do “custo do ciclo de vida” (LCC - Life Cycle Cost),
- Análises da mantenabilidade dos sistemas (MTTR - Mean Time to Repair),
- Programa de manutenção correctiva e preventiva,
- Estudos de obsolescência.

1998 / 2001
(França, 17 meses)
(Brasil, 18 meses) PEUGEOT CITROEN DO BRASIL.
«Implantação de uma indústria automobilística em Porto-Real, RJ».

*** Coordenação e acompanhamento de serviços de fornecedores relativos a : ***
* Confiabilidade :
- Redação do plano das atividades RAM (Reliability-Availability-Maintainability),
- Definição dos objectivos de confiabilidade e de mantenabilidade,
- Coordenação das atividades dos vendedores de equipamentos de produção,
- Análise funcional e FMECA para sistemas críticos,
- Organização e controle de Testes de Confiabilidade das instalações.
* Qualidade operacional :
- Programa de garantia da qualidade e Qualificação dos processos,
- FMECA Processo e Planos de Vigilância,
- Controle estatístico da qualidade operacional de equipamentos.
* Engenharia da Manutenção :
- FMECA Meios / Documentação técnica / Formação dos operadores,
- Estabelecimento do plano de manutenção preventiva,
- Programa de manutenção preditiva dos equipamentos,
- Estudo das Peças de reposição,
- Gerenciamento computadorizado de manutenção (sistema M.A.O.).

1997 / 1998
(14 meses, França) LES BOIS COMPOSÉS.
Fabricação de paletas – 42 pessoas.

*** Encarregado da organização e melhoria da produtividade ***
- Responsável pelo caderno de encargos e da pasta de investimentos de uma linha automatizada de fabricação (investimento: 300 000 €),
- Reimplantação completa de uma oficina de fabricação de paletas,
- Organização e implantação do deposito de matérias-primas,
- Cálculo dos custos da fabricação.

*** Responsável pela Gerência de Produção ***
- Administração e gerenciamento de 2 times de 19 pessoas,
- Planejamento, organização e ordenação da produção,
- Viabilização de uma linha automatizada de fabricação de paletas,
- Estocagem : gestão dos estoques, encomendas e recepções,
- Qualidade: participação na implantação da certificação ISO 9002.

1995 / 1996
(5 meses, França) RENAULT Group.
Indústria automobilística – Maubeuge Construction Automobile – 2 700 pessoas.

*** Implementação técnica do MPT (Manutenção da Produtividade Total) junto ao departamento da Chaparia ***
- Gerenciamento do MPT (70 pessoas),
- Criação e instalação de um sistema de gestão de tarefas de auto-manutenção e do 5S através de cartas do tipo "KANBAN".